发动机尾气后处理相关股票：三角防务、航亚科技、隆盛科技、ST实华、安车检测、康普顿、中超控股、海新能科、联测科技、登云股份

发动机尾气后处理相关股票名单一览表

一、三角防务

（发动机尾气处理行业龙头）航空航天装备

1、主营业务：

公司是国内较早从事并进行宇航产品、航空航天工艺装备、航空产品、卫星通信及测控测试设备产业化推广应用的民营企业之一，已掌握多项核心技术，配套航天科技等型央企下属科研院所和总体单位，是国家级专精特新“小巨人”企业。

2、核心亮点：

（1）公司是航天科技、中航工业、中国商飞等主要供应商之一；此外，还先后参与了北斗卫星导航系统工程、探月、火星等深空探测工程、神舟等载人航天工程、高容量通信卫星等国家航天重大工程。

（2）公司总工程师李长江先生曾担任航天科技集团第五研究所项目管理部总工程师、总体设计部的型号副总指挥及总指挥；并曾荣获“北斗二号航天器工程建设突出贡献个人”等荣誉表彰，是享有国务院政府特殊津贴的专家。

（3）公司在航空航天工艺装备板块，实现了部分关键工艺装备的进口替代，设计及工艺制造能力处于国内领先地位。在宇航产品板块，实现了该细分领域的自主可控。

3、行业概况：

军机批量生产、维护和列装需求不断扩大，军用航空零部件和工装市场增量空间广阔。全球经济一体化促进航空航天器分包制造发展，民航运力需求快速增长。航空航天行业具有较高的技术壁垒，短期内仍将保持行业龙头集中度提升的竞争格局。

4、可比公司：爱乐达、三角防务、广联航空、新兴装备等。

5、数据一览：

（1）公司2020-2024年分别实现营业收入2.66、3.06、4.01亿元，复合增速22.95%；归母净利润0.87、0.83、1.23亿元，复合增速18.9%。发行价格21.86元/股，发行PE77.72、行业PE38.58，发行流通市值7.4亿，市值88.9亿。

（2）2024年1-6月预计实现营业收入1.06亿元至1.28亿元，同比增长40.18%至69.28%；归母净利润0.15亿元至0.2亿元，同比增长21.26%至61.68%。

（部分资料来自公司招股说明书、华金证券、国泰君安等）

二、航亚科技

（发动机尾气处理行业龙头）航空钛合金铸件生产商

1、主营业务：

航空、航天用部件及材料，主要产品分别为钛合金铸件、橡胶与密封件、透明件和高温合金母合金。

2、核心亮点：

（1）公司是航材院旗下唯一上市平台，2020年航材院实施业务重组，使得公司业务拓展至钛合金精密铸造、橡胶与密封材料、飞机座舱透明件、以及高温合金熔铸四大领域。

（2）公司是我国军民用航空飞行器部件的核心供应商之一，公司是国产军用发动机钛合金结构件的研制和生产主承制单位，覆盖了在研及在制国产军用发动机的大部分型号。公司是中国航发下属航空发动机用高温母合金唯一批产单位。

（3）目前世界上只有PCC和公司等极少数公司掌握大型复杂整体钛合金机匣研制技术，而公司是国内唯一能够承制新一代LEAP发动机中介机匣的单位。

3、行业概况：

中国钛材消费结构与全球相比最主要的差别在航空领域，全球范围内航空用钛材约占据钛材总需求的50%，而国内航空用钛材的比例仅为20%左右，仍有较大的成长空间。

4、可比公司：航发动力、航宇科技、航亚科技、钢研高纳。

5、数据一览：

（1）公司2020-2024年分别实现营业收入14.53、19.47、23.35亿元，三年复合增速20.81%；归母净利润2.83、3.75、4.42亿元，三年复合增速9.99%。发行价格78.99元/股，发行PE80.34、行业PE39.72，发行流通市值71.09亿，总市值355.46亿。

（2）2024年1-3月预计实现营业收入12.2亿元至13.2亿元，同比增长10.01%至19.03%；扣非净利润2.41亿元至2.71亿元，同比增长5.35%至18.47%。

（部分资料来自公司招股说明书、华金证券、申万宏源等）

三、隆盛科技

（发动机尾气处理行业龙头）EGR+铁芯+员工持股计划完成股票购买

1、公司的主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统产品。?EGR模块产品已获国内某领先混动整车企业采购。混动装配EGR意义在于对抗混动高热效率发动机产生的副作用，目前比亚迪、长城、吉利、两田等车企混动系统均已采用EGR。

2、公司18年收购微研精密布局马达铁芯，开拓第二增长曲线。混动与纯电平均每辆车至少配备1-2套马达铁芯，市场需求无虞。公司供应联电约80%份额（联电系国内OEM以外出货量最大的电机供应商），特斯拉约40%份额，客户覆盖面广。

3、22年9月23日晚公告，公司第三期员工持股计划完成股票购买，累计买入177.22万股，总金额为5040.16万元。

4、公司及全资子公司的主营产品已经涵盖了乘用车、商用车、非道路以及新能源汽车电机驱动模块领域，以内燃机、燃料替代以及新能源三位一体的立体化布局渐已成型。

四、ST实华

（发动机尾气处理行业龙头）聚丙烯+MTBE+液化石油气

1、2024年9月26日公告，全资孙公司百色实华拟合计3.13亿元投资环保铅酸(碳)电池、氟化镁、石墨粉、生物质润滑油等3个项目。2024年9月22日互动，公司出售北京信沃达海洋股权事宜已经公司股东大会决策通过。

2、公司主要从事石油化工产品的生产及销售经营，主要产品有液化石油气、聚丙烯、MTBE等系列。

3、子公司湛江实华投资建设的年产14万吨裂解碳九及裂解焦油综合利用项目和年产30万吨（27.5%计）过氧化氢项目，已在2024年7月建成全面投产。

4、孙公司广西六旺经营范围含： 鲜肉、肉制品的加工、分割，冷藏、冷冻、仓储、配送，牲畜屠宰服务，水产品的销售等。

五、安车检测

（发动机尾气处理行业龙头）二手车+智能驾驶员+EDR+机动车检测

1、公司旗下拥有山东正直二手车交易市场有限公司、青岛车牛二手车交易市场管理有限公司。

2、公司是国内机动车检测领域和机动车驾驶人考试行业整体解决方案的主要提供商，是国内少数能同时提供机动车检测系统全面解决方案、智能驾驶员考试与培训系统解决方案、机动车尾气遥感监测解决方案与机动车行业联网监管系统解决方案的企业。

3、公司已具备EDR相关检测技术的研发实力，未来将积极持续探索相关技术在汽车检测行业中的应用

4、公司在机动车检测系统产品市场已覆盖全国除香港、澳门、台湾之外的其余全部31个省级行政区划，公司客户主要包括全国各地的机动车检验机构、汽车制造厂、科研机构、维修企业以及交通、环保和公安等行业管理部门，目前已经取得与比亚迪等厂商的合作。

六、康普顿

（发动机尾气处理行业龙头）氢燃料电池电堆+双极板+石油化工

1、公司氢启科技已建成的膜电极封装检测自动化产线产能可达100万片/年，石墨双极板燃料电池电堆全自动生产线产能可达5000台/年。子公司青岛氢启将围绕燃料电池核心部件的研发与生产。

2、2024年6月12日巴拉德动力系统公司宣布计划大幅降低成本并扩大下一代专有石墨双极板的生产能力，包括引入颠覆性制造技术。双极板是燃料电池堆中仅次于MEA的第二大成本项目，预计该项目的实施将引入新的低成本材料供应商，预计2025年底投产后节省高达70%的成本。

3、公司是国内最早采用自动化生产的润滑油企业之一，主营业务为车辆、工业设备提供润滑、汽车化学品和汽车尾气处理液的研发、生产与销售，产品包括车用润滑油、工业润滑油、汽车化学品等。

七、中超控股

（发动机尾气处理行业龙头）高温超导+股权激励+特高压线缆绝缘体

1、公司拥有高温超导输电电缆项目，主要从事电线电缆的研产销，主要产品涵盖从超高压到低压的各类电力电缆、导线及民用电缆。已完成高压直流电缆用纳米改性交联聚乙烯绝缘料的研发，该绝缘料是未来直流电网建设、海上风电接入，岛屿以及城市直流供电等领域的重点应用产品。

2、2024年7月26日公告1亿股的股票激励计划，授予价格为1.41元/股（目前股价3.18元）。业绩考核目标：2024年至2025年净利润总和需达到2.5亿元左右。公司预计2024上半年同比净利润约在2.02亿元至3.02亿元。

3、参股子公司江苏民营投资控参股江苏能华微电子，同时通过旗下创投基金苏民无锡和苏民投君信业投资了上海伟测半导体。公司与上海交通大学签订了框架合作协议，双方约定共同研产销飞机发动机外壳等航空航天、舰船、核电及其他高端精铸产品。

八、海新能科

九、联测科技

（发动机尾气处理行业龙头）半年报增长+动力系统测试

1、2024年8月28日晚公告，公司2024年上半年净利润4880.59万元，增长1.93%。

2、公司为一家动力系统测试解决方案提供商，主营业务为动力系统智能测试装备的研发、制造和销售，以及提供动力系统测试验证服务。

3、公司的产品及服务主要应用于新能源汽车、燃油汽车、船舶和航空等细分领域动力系统测试，为新能源汽车整车、动力总成及相关零部件，燃油汽车动力总成及相关零部件，船舶发动机，航空发动机及变速箱等动力系统相关设备提供智能测试装备；为新能源汽车整车、动力总成及相关零部件，燃油汽车动力总成及相关零部件提供测试验证服务。

4、新能源汽车领域相关客户有上汽集团、广汽集团、华为公司等；燃油汽车领域相关客户有潍柴集团、吉利集团、中汽研、中国重汽、一汽集团等；船舶领域相关客户有潍柴重机等；航空领域相关客户有中国航发南方工业等。

十、登云股份

（发动机尾气处理行业龙头）比亚迪合作+发动机气门+黄金矿采

1、公司是国内汽车发动机进排气门行业的生产企业之一，主要产品为发动机进排气门，具体分为汽油机气门和柴油机气门两大类，生产的气门产品覆盖重型车、轻卡、大型客车、微车、轿车、混合动力汽车等各种车辆。公司与比亚迪有合作，规模较小。

2、公司已成为国内发动机气门行业龙头企业，市场占有率位于行业第三位(前两名依次为马勒三环和济南沃德)，拥有年产2700万支气门的生产能力，是“中国机械500强--汽车零部件50强”企业。公司气门产品生产取得了ISO/TS16949国际汽车工业质量体系认证，气门产品获得卡特彼勒、康明斯、潍柴等国内外著名主机厂严格的认证。

3、全资子公司北京黄龙主营黄金矿采业务。